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游牧小说网 > 架空小说 > 锦衣杀明 作者:拉丁海十三郎 | 书号:38693 时间:2017/8/20 字数:4531 |
上一章 摧不坚无,流洪车战) 章702第( 下一章 ( → ) | |
【第207章】战车洪流,无坚不摧! (0207) 【今天的第三更送到!】 炮兵营的统领自然是云奇风。对炸药包的使用,最出⾊的就是他了。他对炸药包的钻研,也的确是到了⼊ ![]() ⽩⾐军炮兵营的初步编制,是二十五门的投石机,每个投石机配备十个士兵,总共是二百五十名的士兵,刚好是一个中队的人数。当然,这是炮兵营全部的架构。由于投石机的生产数量有限,不可能这么快就全部装备起来。在炮兵营组建的时候,只有两个小队,总共是十架的投石机,编制人数刚好一百人。 “轰隆隆!” “轰隆隆!” “轰隆隆!” 在炮兵营成立以后,进行了一次齐 ![]() 十个炸药包,被同时抛 ![]() ![]() 炮兵营的组建没有太大的难度。对于炮兵来说,最主要是要心细如发,见微知著,不允许有一点点的错漏。否则,炸药包在投石机上炸爆了,周围的人,都要全部完蛋。这意味着,每个炮兵战士,都必须是老实人。喜 ![]() ![]() ![]() 和炮兵营相比,战车营的组建,就有点难度了。有关战车营的组建,绝对不是徐兴夏的心⾎来嘲。事实上,当时的明军队部,大部分精锐,都拥有自己的战车队部。特别是在辽东地区,无论是熊廷弼,还是孙承宗,又或者是袁崇焕主政,麾下队部,都拥有大量的战车。当然,这里提到的战车,和后世的坦克、装甲车之类的相比,基本上是两个不同的概念。 明朝自从建立以后,就十分重视火器的发展。朱元璋建国的时候,明军的火器就相当可观了。到明成祖朱棣的时候,明军队伍里面的火器数量,已经相当的普及。三段式的 ![]() ![]() 战车,就是火器发展的产物。火器的強大火力和威慑力让当时的一些有识之士意识到,以火器的威力配合战车使用,在场战上或许会相得益彰,使二者的特长都展露无疑。于是,一些发明家开始构思一种加载大炮和火铳的新型的战车。“正统十二年,始从总兵官朱冕议,用火车备战。自是言车战者相继。”一时成为热门议题。 据《明史志68》,正统十四年,给事中李侃设计的一种这样的战车首先被采纳制造并用于边防,这种战车“用七马驾…以车载 ![]() ![]() 此战车服役于宁夏边境,因宁夏当地多壑沟,所以并未在实战中使用过。至于其他未曾被采纳而用于军中的发明更多,例如弘治十五年“陕西总制秦纮请用只轮车,名曰全胜,长丈四尺,上下共六人,可冲敌阵。”十六年“闲住知府范吉献先锋霹雳车。” 还有一些装甲车雏形的发明,如“兰州守备李进请造独轮小车,上施⽪屋,前用木板,画兽面,凿口,置碗口铳四, ![]() 另外一个曾经服役的战车是定襄伯郭登所创。景泰元年“定襄伯郭登请仿古制为偏箱车。辕长丈三尺,阔九尺,⾼七尺五寸,箱用薄板,置铳…每车 ![]() 郭登这种“移动城堡”式的战车后来经过改造“前锐后方,上置七 ![]() ![]() ![]() 一些边镇将领对此类构思也颇有趣兴。成化时,大同总督余子俊甚至曾组建过这样一支“坦克”队部“以车五百辆为一军,每辆卒十人,车隙补以鹿角。既成,而迟重不可用,时人谓之鹧鸪军”从数据来说,这些依然是轻型战车。 隆庆年戚继光出任蓟门总兵时,曾做过骑车结合的尝试“每营重车百五十有六,轻车加百,步兵四千,骑兵三千。十二路二千里间,车骑相兼,可御敌数万。穆宗韪之,命给造费。”这些战车就牛叉了,基本上算得上是“重型坦克”除了张居正这样的牛人,别人都没有⾜够的财力来腾折这样的战车。 万历年熊廷弼出任辽东巡抚,也“请造双轮战车,每车火炮二,翼以十卒,皆持火 ![]() ![]() 这些发明虽有不错的构思,但基本上都过于笨重,行动不便,只适用于防守,大都毫无机动 ![]() ![]() ![]() 尽管如此,明代对于新型战车的构思热,并不是一种复古倒退。明代的对手多为来去如风的游牧骑兵,当时的大炮很笨重,火 ![]() 徐兴夏需要的,暂时也是防御 ![]() ![]() ![]() ![]() 其实,这些前辈的尝试,还是很有效果的。最起码,他现在就有现成的图纸,可以 ![]() 为什么说明军设计的这么多战车,实用 ![]() ![]() ![]() 但是,在有了线膛 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 最先生产出来的十辆偏厢车,被徐兴夏组合在一起,进行初步的试验。这些偏厢车,外表都相当的简陋,木板的表面,都没有刨光滑。有的木板上甚至连木⽪都还没有全部刨掉。这都是赶工的恶果。匠作坊承担的生产任务太重,新手又多,一些没必要的细节,就被自动的忽略了。幸好,耝糙的外表是不会影响到偏厢车的 ![]() ![]() 偏厢车的技术关键,就是车轮和车轴。在没有橡胶的年代,偏厢车使用的,都是宽阔的木轮。徐兴夏测算了一下,轮子的表面宽度,⾜⾜有十厘米,比一个巴掌还大。这样的宽度,有利于偏厢车的平稳行驶,即使遇到比较松软的泥土,也不会立刻陷进去。然而,由于缺乏橡胶,木轮的表面都是刚硬的,走起来的时候,颠簸是难免的。这种颠簸,对人体固然是磨折,对车体其实也是磨折。 为了強化偏厢车的承重能力,偏厢车采用了铁 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 针对这样的技术难题,徐兴夏习惯 ![]() ![]() ![]() 技术上没有问题了,剩下的,就是战术上的问题了。明军的各个队部,装备的偏厢车数量,其实不少。可是,真正有战斗经验的偏厢车,数量并不多。因此,到底要如何才能将偏厢车的威力,都全部发挥出来,是一个值得严肃探讨的问题。 徐兴夏最开始的意思,是单纯的将偏厢车组成圆圈型的堡垒,抗拒鞑子骑兵的攻击。但是,随着试验的不断进行,经验的不断积累,他忽然发现,偏厢车在进攻的时候,其实也是蛮不错的。特别是两军对垒,不相上下的时候,偏厢车比重骑兵还好用。 如果能够将偏厢车的形状,变成正方形的,每个方向都有可以活动的挡板,挡板上都有 ![]() ![]() ![]() 什么?用来对付游牧民族的骑兵,大材小用?有可能 ![]() 在明朝最衰弱的时候,西方的奥斯曼土耳其帝国,实力却是越来越強大。并且,在数十年以后,它的国力,会达到巅峰的状态。如果东西方两个大国互相碰撞的话,动辄就是数万大军的会战,甚至,有可能是数十万大军的会战。在那样的场战,战车营的突击能力,是至关重要的。话说,奥斯曼帝国的火 ![]() 至于辽东的鞑子…需要理会他们吗?只要明朝廷自己不是那么败腐堕落的话,后金鞑子, ![]() 【求首订!求订阅!养肥的朋友,可以开宰了,***章节已经有四十万字了!】 Www.YoUmUXs.CC |
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